Japón: Martín resistió y logró otra pole. Marc Márquez se quedó con la carrera Sprint

Con el objetivo de ser el referente en la pista y continuar siéndolo en el Campeonato Mundial de Motociclismo, Jorge Martín se quedó con el mejor tiempo de la clasificación en el circuito de Motegi, sede del Gran Premio de Japón, al marcar con la Aprilia 1m42s371 (a 168,833 Km/h) consiguiendo así plasmar el nuevo récord de la pista de 4.801 metros y resistiendo los últimos segundos en la primera colocación de la tanda cronometrada.
Esta fue la cuarta «pole» que consiguió el madrileño Martín y la segunda consecutiva, siendo la 24.ª en su campaña y superando por 110 milésimas a su rival directo por el cetro, Marc Márquez quien con la Ducati oficial no pudo concretar una vuelta mejor debido a que se exigió en algunos sectores de la pista en pos de conseguir el tiempo y que fue motivada por la falta de adherencia de su juego de neumáticos.
Tercero se ubicó Pedro Acosta con la KTM, a 0s122 de Martín y desplazando al compañero de este, Marco Bezzecchi quien quedó a 0s159 y compartirá la segunda fila de partida con Álex Márquez (Ducati, a 0s175) y Fabio Di Giannantonio (Ducati, a 0s257). Luego se alinearon Enea Bastianini (KTM), Raúl Fernández (Aprilia), Diogo Moreira (Honda), Johann Zarco (Honda), Ai Ogura (Aprilia) y Fabio Quartararo (Yamaha).

Marc Márquez consiguió prevalecer con su Ducati sobre la Aprilia de Jorge Martín en la carrera Sprint del Gran Premio de Japón disputado en el circuito de Motegi; el campeón mundial se impuso desde la partida cuando lo superó en el frenaje de la primera curva a la Aprilia del «poleman» y a partir de allí estableció su ritmo para imponerse en las 12 vueltas y conquistar por 22.ª ocasión esta prueba sabatina. Martín intentó no perder distancia con el campeón mundial y su máximo rival por el título, pero se excedió en el límite de pista y esto fue advertido por los comisarios deportivos de FIM; a ello, en los metros finales por el desgaste del neumático fue acechado por la KTM de Enea Bastianini. Ambos fueron penalizados por esa infracción y fueron reubicados 3.° y 4.° respectivamente, detrás de Diogo Moreira (Honda) quien subió a su primer podio en MotoGP.