Turismo Carretera

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"Pole" de Sebastián Abella en TC: sacó la bolilla "1" en San Juan

En el autódromo Villicum en San Juan se sorteó la grilla de largada para la gran final de Turismo Carretera en el "Desafío de las Estrellas", a 66 vueltas y con recarga de combustible. El mejor lugar se lo quedó Abella, seguido de Marcos Castro.

28 de julio de 2026 08:07:00

El Turismo Carretera celebró el sorteo de la grilla de largada para el "Desafío de las Estrellas", y el mejor lugar de partida se lo quedó Sebastián Abella, que con el Ford Mustang intentará quedarse con el triunfo por primera vez en la categoría. Compartirá la primera fila con Marcos Castro, que con el Torino buscará en su temporada debut alzarse con la victoria.
La segunda fila tendrá a Joaquín Ochoa con el Dodge en la cuerda, mientras que Santiago Álvarez con el Camry estará a su lado (el de Ferre ganó en 2024 dicho desafío). Por tercera vez, Augusto Carinelli sacó el número cinco, y encabezará la tercera fila con el Mustang, con Matías Canapino y su flamante Torino a su lado. El "top" 10 final lo cerraron: 7º Jorge Barrio (Camaro), 8º Lucas Valle (Camry), 9º Matías Jalaf (Mustang) y 10º Nicolás Impiombato (Torino).
El líder del campeonato con Dodge, Jonatan Castellano sacó la peor bolilla, el 53. Entre los principales protagonistas, se destaca el local Tobías Martínez en el puesto 33º, Facundo Chapur 36º, Agustín Canapino 37º, José Manuel Urcera 39º, Christian Ledesma 40º, Mariano Werner 41°, Julián Santero 42º, 44º, Otto Fritzler 45º, Valentín Aguirre 47º, Matías Rossi 50º, Mauricio Lambiris 51º y Josito Di Palma 52º.
Las reglas especiales del Desafío de las Estrellas
La final del domingo tendrá una extensión de 66 vueltas o un máximo de 120 minutos. No habrá clasificación ni series y la grilla de partida se definirá mediante un sorteo, con los pilotos divididos en tres grupos según su posición en el campeonato.
Otra de las claves será la detención obligatoria en boxes. Los protagonistas deberán ingresar para realizar una recarga de combustible y a diferencia de años anteriores, no habrá cambio de neumáticos.
Cada auto podrá ser asistido por un máximo de cinco mecánicos. Durante la detención solamente podrán limpiar el parabrisas, reemplazar su film protector y despejar la entrada de aire del radiador. Además, si ingresa el Auto de Seguridad, los boxes permanecerán cerrados.
Con una carrera de larga duración, los principales candidatos largando desde el fondo y la estrategia de combustible como factor decisivo, el Desafío de las Estrellas volverá a presentar uno de los formatos más impredecibles del Turismo Carretera.

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