Santero fue el mejor en Concordia, Pernía clasificó en el sexto lugar

Julián Santero se coronó campeón 2025 del TN Clase 3 sin haber logrado ninguna "pole position". Esta temporada, el mendocino logró la 1ª "pole" del año cuando más la necesitaba, ya que los 3 puntos conseguidos esta tarde en el autódromo de Concordia le permiten alimentar la ilusión de retener la corona. Una ilusión que se potencia a partir de la complicada clasificación que tuvo Agustín Canapino (Chevrolet Cruze), el líder del campeonato, en esta 11ª y anteúltima fecha. El mendocino del Ambrogio Racing, que había sido 4º y 1º en los entrenamientos realizados en el circuito entrerriano de 4.700 metros, obtuvo su 11ª "pole position" en la Clase 3 y la 1ª desde El Villicum 2024 gracias a un tiempo de 1m48s789. Facundo Chapur (Honda Civic), que se encuentra 3º en el certamen, quedó a sólo 0s057 de Santero y repitió el 2º puesto de clasificación de Mendoza.
El campeón 2021 y 2025 del TN Clase 3 quedó descontó 3 puntos y quedó a 40 de Agustín Canapino (Chevrolet Cruze) cuando quedan 102 en juego. El arrecifeño del Salvita Racing se vio complicado por el aceite que dejó el VW Vento de Sebastián Gómez y clasificó 13º a 1s310 de la "pole", lo que constituye su peor resultado en esta instancia de la temporada 2026, superando el 10º lugar de Río Cuarto.
Mauricio Lambiris (Ford Focus), uno de los 5 pilotos que mantienen posibilidades matemáticas de ser campeón, se ubicó 4º a 0s243, mientras que Alfonso Domenech protagonizó su mejor clasificación con el Honda Civic, auto con el que corre desde Oberá. El pergaminense, compañero del uruguayo en el MG-C Pergamino Competición, fue 5º a 0s643. Jorge Barrio (Chevrolet Cruze), el restante candidato al título y el que mejores antecedentes tiene en Concordia, fue el que peor clasificó entre los aspirantes al cetro (14º a 1s370).
Braian Quevedo clasificó 6º a 0s658 en su 2ª participación con el Chevrolet Cruze de la Scuderia JT. Sin embargo, el bahiense deberá largar último en su serie porque la CAF lo sancionó a raíz de una maniobra peligrosa en la Final de Mendoza contra Adrían Percaz, que también perjudicó a Gonzalo Antolín. Leonel Pernía (Ford Focus) heredó su lugar en la grilla y de esta manera los 3 pilotos del equipo de Mauro García integrarán la 1ª fila de cada una de las 3 series.